Забавный случай, мой друг купил себе новую машину, ну относительно новую, 2010 года, с инжекторным, разумеется, двигателем. А в инжекторном движке впрыском топлива управляет микрокомпьютер, он отслеживает несколько параметров с датчиков и при отклонении этих параметров глушит движок, во избежание. Во время езды у него заглох двигатель. Мучился с ним сутки. Оказалось оборвался один незаметный проводок на штекере датчика. В моей старой, а по нынешним меркам просто архаичной машине такого нет, чистая механика, при необходимости можно завести хоть с толкача, хоть кривым стартером. Это не значит, что моя старая машина лучше, это значит, что нужно знать, что у тебя есть и что эта штука может выкинуть.